大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于開眼角后還會回彈嗎的問題，于是小編就整理了1個相關介紹開眼角后還會回彈嗎的解答，讓我們一起看看吧。

奔騰x40可以入手嗎？

首先感謝您的邀請，想買一輛x40不知道這款車怎么樣？

沃爾沃xc40開起來有高級感嗎？作為二線豪華品牌沃爾沃的知名度似乎遠沒有雷克薩斯和凱迪拉克來的出名，其實沃爾沃不單單是在轎車或SUV上有成就，在卡車和挖掘機等重工業領域也有重要份額。那么沃爾沃XC40開起來的質感能和奧迪寶馬相抗衡嗎？內行人：拉出來溜一圈便知。

沃爾沃亞太版的XC40在造型上和進口版車型沒有任何區別，可能因為是它足夠驚艷了吧，畢竟是獲得了2018年歐洲最佳年度車和2019年全球最佳新車的名號，所以直接照搬也沒毛病。XC40有兩種外觀造型可供選擇，兩個版本在車頭最大的不同就是格柵形式，以及前保險杠下唇邊的涂裝配色。XC40發動機艙蓋采用蚌売式設計，配合見棱見角的線條設計，使其和XC系列的“兩位＂哥哥不太一樣，顯得更為年輕，且特立獨行。雷神之錘＂的頭燈組現在已經是沃爾沃家族的標配，隨動大燈以及主動遠近光切換都有所配備，點亮后效果依舊出眾。

車側造型同樣干練，基本見不到柔和的線條，后門處的拐角式設計與角窗線條融為一體形成一個陰影面，算是一個小小的特征。配備同色和雙色車頂的設計也可以看出其主要受眾還是年輕群體。車尾同樣方正，但與車頭的呼應程度以及辨識度都足夠高。上窄下寬的設計手法使得在視覺上覺得車輛相當敦實。維京之斧的尾燈也同樣是沃爾沃的標志性設計，在夜晚點亮之后，一眼就會認出其沃爾沃的身份。內飾設計同樣簡潔，其實既要保證日常使用的邏輯性，又要保證造型還要顧及年輕消費者的接受度，并不是件容易的事。

內飾同外觀一樣，同樣有兩個設計版本，配色以及材質還有部分設計細節都有所不同，下面我會以豪華版和運動版兩種對比來介紹。先來說豪華版的設計，無論是配色還是用料，豪華版車型更具有北歐的設計氣息，白黑配色輔以實木飾板，造了實用派的豪華氣息。出風口的造型依舊那么沃爾沃，門板上哈門卡頓音響的標識出現在此次國產版本的每一臺車上。這在進口版上僅僅是頂配オ有，不過最終量產版本到底會不會是標配，還是個疑問。

國產版本的XC40擁有T3、T4、T5三個動力版本，此次我試駕的是「4車型，搭載2．0T低功率發動機，最大功率140kW（190Ps）5500rpm，最大扭矩300Nm／1400－4000rpm。傳統方面采用了和這臺發動機做了很久搭檔的8AT變速箱，需要多說句的是，豪華版采用了水晶檔把，運動版則采用了皮質包裏擋把。

在家用SUV市場，國產品牌在性價比方面擁有著獨有的優勢，比如一汽奔騰旗下的奔騰X40，價格非常具有吸引力，定位一款小型SUV，空間、顏值和動力也很不錯。那么，我們來看看它是否值得你入手呢？

奔騰X40售價區間為為6.68萬元到9.98萬元，經銷商最低入手價為5.18萬元。

一、外觀方面

奔騰X40的外觀采用家族化的設計，前臉U字形輪廓將大嘴進氣格柵和細條形開眼角式的大燈都包括了進去，視覺效果很好，同樣具有很強的立體感。

車子的側身，側面的腰線延伸至尾部形成完美的線條，車身側面修長飽滿，視覺效果很不錯！從尾部來看，尾燈的設計同樣采用細條形設計，與前燈相呼應，示寬燈為LED光源，造型非常有特點。

二、動力方面

奔騰X40采用的是1.6L自然吸氣發動機，與之匹配的是5擋手動變速、6擋手自一體變速兩種變速箱，最大輸出功率可達114馬力，百米加速時間為13.76秒。

三、車身尺寸

奔騰X40的整車的尺寸為4310*1780*1680mm，軸距為2600mm。

四、內飾方面

奔騰X40的內飾設計風格比較簡潔，運用了大量的直線條，一條銀色的裝飾條將中控臺分割為上下兩部分，看起來非常硬朗。中控臺上方是8英寸的顯示屏，清晰度很好，觸摸也比較靈敏；多功能方向盤為塑料材質，感覺一般；車載藍牙、倒車影像、行車電腦顯示屏以及討人喜愛的天窗等配置也都得到了體現；即使是定位小型SUV，在乘坐空間方便也不會很局促，總體的空間表現基本能滿足大家的需要。

白希文總結：

奔騰X40的風格符合年輕人的口味，內飾設計簡潔干練，雖然材質一般，但也符合這一級別的水準。全車系僅配備了一款1.6排量的自吸發動機，消費者的選擇空間沒有那么大，但對于一款5萬元起步的國產小型SUV來說，還是可以得到認可的，如果一切順利，奔騰很有可能靠這款車在銷量迎來一些增長，逆襲一些合資車型。但是還是會因為控制器等安全隱患導致被召回的事件，對奔騰還是有些影響的，讓本來銷量就不高的奔騰X40又蒙上了一層陰影。

到此，以上就是小編對于開眼角后還會回彈嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于開眼角后還會回彈嗎的1點解答對大家有用。